زمینه ‏های کاربردی ITS در حمل و نقل و ترافیک

در تمام دنیا، استفاده بهینه از انرژی و زمان در سرلوحه کارها قرار می ‏گیرد، در حمل و نقل نیز طرح ‏های جدید با استفاده از فناوری به منظور رسیدن به این هدف حرکت می ‏کنند .
به گزارش ایلنا، نظام هوشمند حمل و نقل (its) طیف وسیعی از ابزارهای جدید اداره شبکه حمل و نقل و خدمات ‏رسانی به مسافران را در بر می ‏گیرد .
در واقع its اختلاط فناوری ‏های اطلاعاتی و ارتباطی با وسایل نقلیه و شبکه ‏های راهی است که مسافران و کالاها از طریق آن جابه جا می ‏شوند .
گفتنی است, ابزارهای its این امکان را به مسوولان، ‏سازمان ‏ها و مسافران می ‏دهد تا از اطلاعات بهتر و هماهنگی مناسب ‏تری برخوردار شوند و تصمیم ‏های صحیح ‏تری برای برنامه ‏ریزی سفر اتخاذ کنند .
بر این اساس کسانی که به طور مستقیم از مزایای its سود می ‏برند، مالکان, اداره ‏کنندگان و کاربران وسایل نقلیه و دیگر مسافران گرفته تا آنهایی که مخارج زندگیشان از طریق شبکه جاده ‏ای تامین می ‏شود، همه با شرایط و نیازهای گوناگون از its سود خواهند برد .
همچنین, از مزایای its می ‏توان به کاهش تصادفات, کمک به کاهش تراکم ترافیک، نظارت و حفاظت محیط زیست، صرفه ‏جویی در نیروی انسانی و حذف خطاهای انسانی، کارآیی عملیات و افزایش بهره ‏وری اشاره کرد .
کشورهایی که در سال ‏های اخیر از برنامه ‏های its استفاده کرده ‏اند، درباره کاربردهای ممکن آن به توافقی رسیده ‏اند که تحت عنوان خدمات کاربران شناخته می ‏شود .
به گزارش نشریه برنامه, طبقه ‏بندی انواع خدمات ارایه شده به کاربران را می ‏توان به صورت atms ( نظام ‏های پیشرفته مدیریت ترافیک)، atis ( نظام ‏های پیشرفته اطلاع ‏رسانی به مسافران)، avgs ( نظام ‏های پیشرفته کنترل وسایل نقلیه)، apts ( نظام ‏های پیشرفته حمل و نقل همگانی)، gvo ( عملکردهای ناوگان تجاری)، ep (پرداخت الکترونیکی) و ems (مدیریت ‏های وضعیت ‏های اورژانس ایمنی) نشان داد که به عنوان مثال به وسیله نظام ‏های پیشرفته مدیریت ترافیک می ‏توان با استفاده حداکثری از ظرفیت شبکه جاده ‏ای اطمینان حاصل کرد .
بر اساس این گزارش, نظام ‏های کنترل ترافیک شهری vts است . همچنین, نظام مدیریت بزرگراه ‏ها و نظام ‏های پارکینگ بر وضعیت ترافیک نظارت دقیق داشته و نیز به عنوان یک ابزار مهم در برقراری نظم ترافیکی عنوان می ‏شوند .
شایان ذکر است, داشتن نظام پارکینگ کارآ باعث می ‏شود, آلودگی ‏های درون ‏شهری ناشی از آمد و شد خودروها و همچنین اختلال ‏های ترافیکی کاهش یابد .
atis نیز سیستمی است که این امکان را به مسافران می ‏دهد, تا با توجه به وضعیت ترافیک در هنگام سفر بتوانند تصمیم ‏های مناسبی را در ارتباط با سفر به دست آورند . به این ترتیب زیرساخت ‏های نظام اطلاع ‏رسانی به مسافران شامل کیوسک ‏ها، صفحات وب، اینترنت و رادیوی هشدار دهنده راه ‏ها است که می ‏توانند این امکان را ایجاد کنند, تا اطلاعات ترافیکی که توسط منابع مختلف جمع آوری شده ‏اند, به عموم استفاده ‏کنندگان عرضه شوند .
این گزارش می ‏افزاید: پیشرفت در فناوری کارت ‏ها، توانایی جدیدی را برای نظام ‏های دریافت کرایه حمل و نقل ایجاد کرده است, انواع فناوری ‏های جدید می ‏توانند امنیت، توانایی انجام چند عمل به صورت هم ‏زمان، راه ‏حل ‏ ‏های نرم ‏افزاری، ظرفیت و قابلیت جابه ‏جایی داده ‏ها و خاصیت غیرتماسی بودن کارت ‏ها را ایجاد کنند و افزایش دهند .
این گزارش حاکی است, پرداخت کرایه به وسیله پول نقد از گذشته بسیار دور یکی از مشکلات نظام حمل و نقل بوده است . در سال ‏های اخیر در بعضی کشورهای دنیا به خصوصآمریکا انواع مختلفی از دستگاه ‏ها و فناوری ‏های پرداخت کرایه نظیر کارت نوار مغناطیسی، کارت ‏های اعتباری و هوشمند و نیز از طریق تلفن همراه مورد استفاده قرار گرفته است . به طوری ‏که در کارت نوار مغناطیسی که توسط ماشین ‏های خودکار که در ایستگاه ‏های نظام حمل و نقل کار گذاشته شده ‏اند، از استفاده ‏کنندگان پول دریافت و در نوار مغناطیسی ذخیره می ‏شود .
همچنین, کارت ‏های اعتباری و هوشمند سهولت پرداخت را ممکن و دارای امنیت است و نیز استفاده از تلفن همراه برای پرداخت عوارض، کرایه و هزینه پارکینگ به کار گرفته می ‏شود . بنابراین با توجه به سرعت پیشرفت روش ‏های مختلف حمل و نقل و نقش به ‏سزای آن زندگی، ناگزیر به استفاده از فناوری ‏های پیشرفته هستیم و می ‏توانیم اثرهای چشمگیر آن را در بهره ‏وری از امکانات موجود مشاهده کنیم .

منبع : اخبار فناوری اطلاعات و ارتباطات