یکپارچگی طرح جامع حمل نقل شهری
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مشکلات زیست محیطی که کلانشهر اصفهان با آنها روبرو است تاکید کرد: برای هدفگذاری آینده اصفهان نیاز به یک بازنگری داریم.
عباس آخوندی که به اصفهان سفر کرده است در دیدار با اعضای هیات علمی دانشگاه این شهر تصریح کرد: متاسفانه به تدریج بسیاری از کلانشهرهای ایران غیرقابل زندگی میشوند، آلودگی هوا و مشکل تامین آب در شهرهایی مانند تهران، اصفهان و اهواز جزو مسائل جدی کشور است و باید برنامهریزیهایی صورت گیرد تا بتوانیم بار دیگر شهرهایمان را قابل زندگی کنیم.
وی با اشاره به سه مولفه اصلی دراین حوزه اظهار کرد: اقتصاد راهبردی، مشارکت اجتماعی و همچنین پیشرفت در فناوری سه حوزه اصلی هستند که در توسعه شهرها از اهمیت بالایی برخوردارند اما متاسفانه شهرهای ایران عمدتا کالبد محورند و در بسیاری از آنها ما بدون اینکه به نتایج طرحهایمان فکر کنیم فقط پروژههای عمرانی اجرا کردهایم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تعلق خاطر بالای مردم اصفهان به شهرشان عنوان کرد: متاسفانه این شهر بزرگ در حال حاضر از نظر آب و هوا و مسائل زیست محیطی مشکلات بسیاری دارد؛ در دهه ۷۰ بحث بر سر این بود که شهر اصفهان ظرفیت یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفر جمعیت را دارد اما امروز بر طبق آمارها در اصفهان جمعیتی بالغ بر یک میلیون و ۷۰۰ هزار تا دو میلیون نفر زندگی میکنند.
آخوندی افزود: وقتی جمعیت شهری از حد آستانه تحمل آن بالاتر می رود قطعا مشکلات خاصی را نیز به همراه دارد که این مسائل چه از نظر طبیعی و چه از نظر اقتصادی و اجتماعی مشکلاتی را به وجود میآورد. به گفته وی، برای آینده اصفهان باید بسیاری از مقولهها بازتعریف شوند؛ این مسائل نه سیاسی است و نه در حوزههای دیگر معنی میشود بلکه تنها به زندگی اصفهانیها مرتبط است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تلاشهای وزارت راه برای استفاده از نظر کارشناسان در این حوزه، اظهار کرد: در این سفر نخستین دفتر منطقهای مرکز تحقیقات راه و شهرسازی در اصفهان افتتاح خواهد شد که امیدواریم بتواند به عنوان یک محور ارتباطی مناسب ارتباط اساتید دانشگاهها و کارشناسان را با ساختار اجرایی مجموعه وزارتخانه مهیا کند.
آخوندی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به لزوم ارزیابی ایمنی محورها اظهار کرد: در وزارت راه بحث آموزش و ایمنی از اهمیت بالایی برخوردار است در کنار آن به دنبال روشهایی نیز هستیم که در بحث راهداری کم هزینهتر بوده و مانند طرحهایی چون بتن غلتکی کم هزینه باشد. وی در پایان با تاکید بر لزوم یکپارچگی در طرح جامع حمل و نقل و توسعه شهری خاطرنشان کرد: این یکپارچگی به پیشبرد اهداف توسعه محور مناطق مختلف کشور کمک میکند و البته در صورت نبود آن در بحثهای ایمنی مشکلات و معضلاتی را نیز به وجود میآورد.
دیدگاهی بنویسید.
بهتر است دیدگاه شما در ارتباط با همین مطلب باشد.