امکان سنجی تبدیل خیابان بدون خودرو در شهر شیراز

امکان سنجی تبدیل خیابان بدون خودرو در شهر شیراز

چکیده
امروزه فضاهای باز عمومی مورد توجه بسیاری از محققان و سیاستگذاران شهری قرار گرفته است. توسعه و گسترش این نوع فضاهای شهری از قبیل پارکها، فضاهای همگانی و فضاهای سبز نقش بسزایی در ارتقاء کیفی زندگی شهروندان دارد. خیابان های پیاده شهری، یکی از مورد توجه ترین این مکانها، است که در بسیاری از کشورهای توسعه یافته به عنوان سرزنده ترین فضاهای شهری به اجرا در آمده است. این اماکن به دلیل در بر داشتن فعالیتهای اجتماعی، علاوه بر افزایش روابط چهره به چهره افراد، موجب تشویق شهروندان به پیاده روی و استفاده کمتر از خودرو شخص ی می شوند . در این تحقیق، یکی از خیابانهای پرتردد و اصلی شهر شیراز که درصد قابل توجهی از فعالیتهای خدماتی- تجاری را در بر دارد، انتخاب گردیده و امکان تبدیل آن به یک خیابان پیاده بررسی شده است. برای گردآوری اطلاعات و داده های اولیه مورد نیاز از پرسشنامه های بخصوصی که توسط ساکنان و شاغلان آن خیابان تکمیل گردید، استفاده شده است. همچنین برای بررسی رابطه بین رضایت مندی افراد از تبدیل این خیابان به یک خیابان پیاده و مشخصات اجتماعی – اقتصادی، رفتاری و ترافیکی از تجزیه و تحلیل آماری (تحلیل رگرسیون دوتایی) انجام شده است. نتایج نشان داد که تنها برخی از خصوصیات اجتماعی – اقتصادی، رفتاری و ترافیکی همانند جنس، سن، درآمد، روزهای مراجعه و … رابطه معناداری با رضایت مندی افراد از تبدیل خیابان مذکور به خیابان پیاده محور داشته اند. در مجموع میتوان گفت که ایجاد خیابان پیاده در محدوده مطالعاتی نیازمند بسترسازی مناسبی در زمینه حمل و نقل و نیز ارائه سیاستهای تشویقی از طرف مدیران شهری است.
واژه های کلیدی: فضای شهری، خیابان پیاده، حمل و نقل پایدار

متن کامل مقاله