مترو هلسینکی فنلاند

مترو هلسینکی شمالی‌ترین سیستم مترو دنیا و تنها سیستم مترو در فنلاند است

مترو هلسینکی- پایتخت فنلاند- دارای ۲ خط، ۱۷ ایستگاه و ۲۱٫۱ کیلومتر است.

مترو در ۲ اوت ۱۹۸۲ بعد از ۲۷ سال از مطرح شدن آن به روی عموم گشوده شد.

این شبکه توسط شرکت حمل‌ونقل هلسینکی اداره می‌شود و روزانه ۱۹۹،۳۳۹ نفر را جابه‌جا می‌کند.

مترو ابتدا حومه شرقی شهر را پوشش می‌داد اما هم‌اینک وسیله‌ای برای انتقال به نواحی مرکزی نیز است و تعداد سفرهای مسافران آن از مرز ۵۰ میلیون نفر در سال می‌گذرد.

تاریخچه:

انگیزه اولیه ساخت مترو در هلسینکی به سال ۱۹۵۵ برمی‌گردد. به این منظور کمیته‌ای تشکیل و پیش‌نویس اولیه در می ۱۹۶۳ صادر شد. سیستم پیشنهادی ۸۶٫۵ کیلومتر طول و

شامل ۱۰۸ ایستگاه بود. بعد از بحث‌های طولانی، این طرح به دلیل گسترده بودن رد شد و شورای شهر تصمیم گرفت خطی در شرق شهر احداث کند.

ساخت مرحله اول شبکه مترو به ۷ می ۱۹۶۹ برمی‌گردد. انتظار می‌رفت این مرحله قبل از ۱۹۷۷ پایان یابد اما به دلیل بعضی مشکلات در مرحله آزمایشی، افتتاح سیستم ۵ سال به تاخیر افتاد.

مترو در اول ژوئن ۱۹۸۲ گشوده شد اما افتتاح رسمی آن با شش ایستگاه، در ۲ اوت ۸۲ بود. طی این سال‌ها ۱۱ ایستگاه دیگر به آن اضافه شد.

گسترش مترو به سمت غرب تا سال ۲۰۱۳ ادامه دارد.

احداث یک خط دیگر از شمال به سمت مرکز و احتمالا فرودگاه وانتا جزو برنامه ۲۰۲۰ است.

شبکه:

شبکه مترو هلسینکی به شکلY است. شش ایستگاه آن زیرگذر و بقیه روگذرند.

قطارها هر ۵-۴ دقیقه یک‌بار تردد دارند و نام ایستگاه‌ها به زبان‌های فنلاندی و سوئدی و در ایستگاه مرکزی راه‌آهن حتی به انگلیسی اعلام می‌شود.

با وجود آن که قطارها متعلق به دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ است، هنوز از بسیاری از متروهای دنیا مدرن‌ترند.

سرعت معمولی قطارها در داخل تونل‌ها ۷۰ کیلومتر در ساعت و در فضای باز ۸۰ کیلومتر در ساعت است.

در ۱۷ می ۲۰۰۶ شورای شهر تصمیم گرفت در قطارهای مترو از سیستم اتوماتیک به جای دستی استفاده کند که این مستلزم جایگزینی بعضی قسمت‌هاست و تا سال ۲۰۱۳ تحقق می‌یابد.

بلیت:

امکان خرید بلیت از طریق دستگاه‌های فروش بلیت یا اس‌ام‌اس وجود دارد.

بلیت‌ها یک ساعت اعتبار دارند و از آن‌ها می‌توان در سایر وسایل‌نقلیه هم استفاده کرد.