سیستم ها و ابزار های مورد استفاده در مسیر و ایستگاهها

سیستم ها و ابزارهای مورد استفاده در مسیر و ایستگاه های اتوبوس در مدیریت ناوگان

استفاده از دوربین های مدار بسته جهت کنترل و اعمال قانون

استفاده بجا ازتابلوها وعلائم و نیزمناسب بودن نوع  علائم به کار رفته

حق تقدم عبور در تقاطعات چراغدار:

حق تقدم Passive: زمان بندی چراغها با توجه به سرعت متوسط اتوبوس نسبت به سایر وسایل نقلیه هماهنگ می شود.

حق تقدم Active: با بکاربردن چیپس های الکترونیکی در اتوبوس و چراغ، سرعت اتوبوس را اندازه گیری کرده و زمان رسیدن به تقاطع را مشخص می کند.و بسته به وضعیت ترافیکی چراغ را زودتر سبز می کند یا زمان آن را بیشتر می کند .

Queue jumpers: طول کوتاهی خط اتوبوس در تقاطع ایجاد شده و مسیر اتوبوس ازجریان ترافیک مجزا می شود.

انواع سنسورهای و سیستم های مورد نیاز برای تشخیص اتوبوس در تقاطعات:

Inductive loops under the road

Roadside beacons

Satellite ֠based positioning systems

Mobile phone location

GPS

GPRS , Wi MAX , ż/span>

Roadside radio equipments

Data processing

روشهای کم هزینه برای دادن حق تقدم به اتوبوسها در تقاطعات چراغدار

۱٫ ایجاد ناحیه حق تقدم اتوبوس قبل از تقاطعات(Bus advance area):

با ایجاد چنین ناحیه ای قبل از تقاطع ، این امکان برای اتوبوسها فراهم می شود که اتوبوسها در هنگام رسیدن به تقاطع ، با یک چراغ مخصوص که حدوداًً ۵۰ متر قبل تر تعبیه شده است، به جلوی صف ترافیک هدایت شوند.

البته در تقاطعات غیر هوشمند و بدون حسگر، این شیوه می تواند بدون استفاده از چراغ نیز بکار گرفته شود، بدین ترتیب که در تقاطعاتی که یک شاخه آن دارای خط ویژه و شاخه مقابل آن ترافیک مختلط است، چراغ در فاصله ۵۰ متری قبل از رسیدن به تقاطع تعبیه شود و نیز محل عبور عابرین پیاده به عقب کشیده شود، بدین ترتیب اتوبوس از خط ویژه به جلوی صف هدایت شده و به محض سبز شدن چراغ ، اتوبوس در جلوی ترافیک به راه می افتد. همین مطلب موجب عبور سریع و آزاد اتوبوس در مسیر مقابل می شود.

۲٫ استفاده از چراغهای راهنمایی هوشمند در تقاطعات اصلی به این ترتیب حضور اتوبوس توسط سنسورهایی تشخیص داده شده وسیگنالهایی به چراغ فرستاده می شود وزمان چراغ متناسب با آن تنظیم می شود.

۳٫ Late start

استفاده از مناطقی که در آنها اتوبوسها اولویت پیشروی دارند. وبه این ترتیب در تقاطعات می توانند پیشاپیش صف اتومبیلها حرکت کنند.این چراغها در ۵۰ متری تقاطعات نصب می شوند.

روشهای ایجاد اولویت عبور اتوبوس در مسیرهای ویژه

روشهای ایجاد حق تقدم در تقاطعات هوشمند به تسریع حرکت اتوبوسها کمک می کنند. برخی ازاین روشها عبارتند از:

۱٫طولانی کردن زمان سبز مربوط به جهت حرکت اتوبوس در زمان بندی چراغ

۲٫کوتاه کردن زمان قرمز مربوط به جهت حرکت اتوبوس از معایب این شیوه اثرات جانبی بر روی خیابانهای فرعی ومجاوراست.